空压机维修时各部位的通孔也很重要，需要格外注意： 主轴承。每对主轴承油槽上都钻油孔，分别与气缸体、主轴颈上的油孔相通，以便润滑油进入主轴承和主轴颈。安装时，只要主轴承的凸缘缺口对正定位销，就能防止主轴承转动，保证油孔对正。 摇臂衬套。摇臂中部压有衬套，衬套上有油孔，起润滑摇臂的作用。向摇臂内压入衬套时，如孔不对准，摇臂轴及衬套就会因干摩擦而烧损。 连杆衬套。连杆小头钻有集油孔，与连杆衬套的油孔相通，起润滑活塞销和连杆衬套的作用。向连杆小头内压铜衬套时，若两个孔不对准，铜衬套和活塞销将发生干摩擦。 启动轴衬套。齿轮室盖和机体的启动轴衬套安装座孔上都有集油凹槽，以便飞溅得油顺着机体边沿流入集油凹槽流入润滑衬套和启动轴。安装启动轴衬套时，两衬套油孔要分别与机体和齿轮室盖上相对应的集体凹槽相通。 凸轮轴衬套。凸轮轴衬套安装座孔上方钻有集油凹槽，让主轴承孔多余的油和飞溅的油顺着机体边沿流入集油凹槽，润滑衬套和凸轮轴。安装时，凸轮轴衬套油孔如不对准座孔的集油凹槽，凸轮轴与衬套就会加快磨损。